DCC (Digital Command Control)

Vývoj technologií a miniaturizace se projevil i v modelové železnici. Modeláři si tak mohou vybrat, zda-li zvolí pro ovládání jízdy svých modelů klasický transformátor s regulátorem (analogový provoz) nebo budou ovládat modely příkazy vysílanými z řídící jednotky (digitální provoz). Protože oblast digitálního řízení kolejiště je celkově velmi rozsáhlá a nezahrnuje jen ovládání jízdy lokomotiv, ale také např. ovládání příslušenství nebo řízení provozu celého kolejiště počítačem, věnujeme tomuto systému celou vlastní rubriku. Budeme se postupně věnovat všem digitálním prvkům, jejich zapojení a popíšeme si postup, jak tyto prvky programovat a ovládat. Články v této rubrice vychází za externí spolupráce webu www.vlacky.com. Také na tomto webu najdete články pojednávající o DCC řízení kolejiště. Základní informace budou stejné a oba weby se budou navzájem doplňovat.

Jak se ovládá lokomotiva v analogovém provozu?

  V ovládání jízdy lokomotivy potřebujeme transformátor s regulátorem. Je-li v koleji nulové napětí, lokomotiva stojí. Má-li se lokomotiva pohybovat, regulátorem nastavujeme velikost napětí v koleji. Směr jízdy je řešen orientací napětí v koleji. Podle normy NEM 631 platí, že vždy ve směru jízdy je v pravé kolejnici kladný (+) a v levé záporný (-) potenciál. Má-li lokomotiva zabudováno osvětlení, jeho intenzita svícení je závislá na velikosti napětí v koleji. Pro řízení jízdy po kolejišti bývají koleje rozdělené na úseky (přerušením kolejnic), na kterých potom lokomotivy zastavují. V analogovém provozu lze těžko realizovat jízdu více lokomotiv po jedné koleji, např. jízdu vlaku taženou dvěma lokomotivami nebo posun lokomotivy ke stojícímu vlaku.

Jak se ovládá lokomotiva digitálním provozu?

  V tomto případě je filozofie ovládání lokomotivy úplně jiná. V koleji je trvalé napětí pro napájení vozidel. Zároveň kolej slouží jako sběrnice, kterou se přenáší příkazy z centrální řídící jednotky do lokomotiv. Klasický regulátor je tak nahrazen centrální jednotkou, která svými příkazy řídí jízdu lokomotiv. To také znamená, že lokomotivy musí být pro digitální provoz upraveny - doplněny o dekodér příkazů. Co tím získáme? Po kolejišti může jezdit současně a nezávisle na sobě několik lokomotiv. Navíc podle použitého systému řízení není nutné přerušovat kolejnice a vytvářet úseky na trati.

Začínáme s digitálním systémem Uhlenbrock

  Vývojem, výrobou a prodejem digitálních systémů se zabývá více světových výrobců. Splňují-li komponenty normy NEM pro DCC, můžeme bez problému kombinovat prvky od vícero výrobců. My se budeme věnovat produktům firmy Uhlenbrock Elektronik. Přehled produktů, které jsou aktuálně skladem na prodejně, najdete v sekci Nabídka.

Minimální potřebná sestava DCC prvků a první jízdy s digitálním ovládáním

  Abychom již teď neodradili modeláře, kteří chtějí proniknout do DCC, začneme malou praktickou ukázkou, ve které si představíme minimální sestavu základních stavebních prvků pro DCC a popíšeme si, jak s nimi rozpohybovat lokomotivu. Nejdříve si připravíme a zapojíme potřebné digitální komponenty. Než začneme s první digitální jízdou, hodí se v tomto místě raději ještě zopakovat několik zásad, které se Vás budou týkat v případě přechodu z analogového ovládání na digitální:

  * v koleji je trvalé napětí i když lokomotiva stojí na místě. Nepokládejte na koleje kovové předměty, které by je mohly zkratovat.

  * veškeré izolované úseky, které sloužily v případě analogového provozu pro zastavování lokomotiv, připojte na napájení. Jízda lokomotivy bude řízena příkazy z centrální jednotky.

  * odpojte od napájení kolejiště jiné zdroje, např. původní analogový transformátor, odstraňte případné jiné filtrační součástky od kolejí (např. kondenzátory), pokud byly použity.