Den otevřených dveří a klubové setkání firmy Tillig

  Modeláři a příznivci "zlatého středu", tedy modelové velikosti TT, se pravidelně na jaře sjíždí do Sebnitz, kde přední výrobce v této modelové velikosti, firma Tillig, pořádala víkendové "Dny otevřených dveří". V rámci této akce je možné nahlédnout do zákulisí výroby modelů, projít jednotlivé provozy a seznámit se technologií výroby modelů od prvotního plastového výlisku, přes barvení a potisk, až po výslednou kompletaci a testování.

  Také jsme si letos nenechali ujít návštěvu Sebnitz v průběhu soboty. Od rána se v okolí firmy Tillig na ulici Lange Strasse tvořily hloučky návštěvníků. Přímo v areálu firmy Tillig bylo možné absolvovat prohlídku výrobních prostor, v jedné z hal probíhal výprodej náhradních dílů a přebytků starších modelů. Hned v sousedství výrobních hal byla otevřena také prodejna Modellbahnshop Sebnitz s nabídkou akčních slev. V horních patrech prodejny bylo otevřeno Muzeum modelové železnice.

  Odpoledne jsme zašli do tělocvičny Gymnázia Sebnitz. Zde byla soustředěna výstava malých i velkých modelových kolejišť. Také zde měli prodejní stánky ostatní, menší výrobci modelů, kteří se převážně soustředí jen na užší výrobní program, např. jen vozy, doplňky modelové železnice apod. Zde se mohli modeláři také zúčastnit řady workshopů, např. ukázek patinování modelů, stavby modelů nebo návrhování digitálního řízení.

  Nejvíce jsme se zdrželi u předváděných kolejišť, abychom načerpali náměty pro naše modelaření. Mohli jsme porovnávat úroveň zpracování jednotlivých kolejišť a ocenit precizní stvárnění mnoha detailů, které teprve utvářely celkový dojem kolejiště. Z hlediska provozu samozřejmě jednoznačně převládalo digitální ovládání, např. plně automatický provoz dvojkolejné trati na modulovém kolejišti, u kterého se obsluha starala jen o obměnu souprav vlaků ze skrytého nádraží. Domácí modeláře jistě potěšil pohled na dlouhé soupravy rychlíků a ucelené soupravy nákladních vlaků, které projížděly po trati s velkými oblouky. To vše je těžko realizovatelné v podmínkách domácího kolejiště, kde jsme omezeni prostorově.